Kupovina polovnog vozila

[bhc_comp]

Pa to se najbolje vidi kad se rasturi i pogleda u kakvom su stanju korpa i lamela. Ako je dizel, gleda se i kakav je plivajući. Zavisi od toga kakav je majstor. Recimo servisi u BG-u ti uglavnom rade isključivo zamenu celog seta plus neki i zamajac i ne prihvataju zamenu jednog dela. Delimično mogu da razumem i zašto, plus dobiješ garanciju itd, ali ako već zna majstora ili je neki manji servis gde možeš ljudski da se dogovoriš, najbolje je pogledati u kakvom su stanju lamela i korpa kad se rasturi, pa da se kupi ako treba. Ne mora da znači da su za zamenu, pa samim tim ne treba po svaku cenu ulagati dodatni novac, a nije mala cifra. Mislim da je zapravo tu druk lager i najjeftiniji.

[Dr. Thomas]

Није велики сервис у питању, него пријатељ који ради приватно по потреби а јако је добар мајстор. Тренутно ми је скупа инвестиција да мењам цео сет. Шта је ту је, по народном обичају вози док не стане.
Мада смо гледали корпа и ламела су у сасвим добром стању.

[Angus Young]

Pežo 2008, 2016. ili 2017. godište, ima li nekih mišljenja?

[Woodoo]

Sta te konkretno zanima? Benzin ili dizel, AT ili MT?

[Angus Young]

Dizel, a ovo mi nije presudno, svejedno mi je. Ako neko ima neka iskustva ili se jednostavno razume neka kaže šta je dobro, šta loše itd..

[Woodoo]

Ja sam vozio neko vreme benzin, 1.2, 110 KS automatik. Bio sam baš zadovoljan autom, 6-stepeni automatik, izuzetno tih na velikim brzinama. Malo problematično prvo nalaženje idealne pozicije ali kada se namestiš onda je sedenje bolje nago u autu sa standardnim položajem volana i instrument table. Viši vozači malo teže nalaze idealnu poziciju. Inače, benzinac pruža mnogo više zadovoljstva, samo treba naći neki koji nije mnogo prešao jer su malolitražni motori sa 3 cilindra manje trajni od dizela. Nisam ti mnogo bio od pomoći, izvini što nisam odgovorio odmah, na odmoru sam pa ređe zalazim na forum.