Formula 1 (2024)

[Pit Bull]

Definitivno je Max u ogromnoj prednosti, ali nije nezamislivo. Vidimo i njega pod pritiskom u zadnje dvije trke i odmah je prica drugacija.

Nije ni njemu isto biti u egalu s nekim i voziti sa dominantnim bolidom. Odmah je margina za greske drugacija. Cim je Meklaren poceo imati bolje performanse, prvo se slupao sa Norisom u Austriji, pa je evo i sa Luisom imao incident proslu trku. Sjetimo se Maxa prije dominacije koliko je cesto grijesio u duelima.

10 trka u F1 nije malo, a ako se razlika rekoh spusti ispod 60, to je 1-2 pozicije po trci razlike.

A sto se tice drugog vozaca Red Bula, sve vise sam uvjeren u teoriju da taj bolid nikada nije ni bio ultra dominantan kao bolid nego da je jednostavno Max za koplje bolji vozac od svih. Da ne shvati neko pogresno, Red Bul jeste unazad tri godine najbolji bolid na gridu i najbrzi, samo mislim da nije bas tolika razlika bolid-bolid koliko je Max dobar zapravo. Mislim da on sam pravi oko 0.5s u odnosu na realne brojeve, isto kao i Alonso manje-vise kroz cijelu karijeru sto je radio.

Cim je Max poceo da gubi trke i pol pozicije u zadnje vrijeme, tako i Perez ne moze iz Q1 i Q2 da izadje. Malo je cudno da su se ocajni rezultati Pereza poklopili sa padom performansa Red Bula i sa losijim rezultatima Verstapena. Taj Albon je prije i posle Red Bula pravio vrlo dobre rezultate, a i Gasliju je jedini minus u karijeri bio period u Red Bulu. Nemoguce da bas svako propadne kad udje u taj bolid zbog pritiska i slicno. Prije mislim da se bolid prvenstveno pravi za Maksa i da je drugi vozac nebitan, a uz je i Max vozacki nadmocan.

[Zlaja]

Max ima specifičan način vožnje koji ne odgovara drugim vozačima.

Kada prave bolid prave ga prema Maxovom stilu, koji se drastično razlikuje od onoga na šta su drugi vozači navikli. U kratkim crtama vrhom bolida napada krivine, dok voli da zadnji kraj bude slobodan. To se zove oversteer.

Ima negde intervju sa Albonom koji do detalja objašnjava koliko je taj bolid osetljiv i težak za vožnju, ali savršeno odgovara Maxu.

Naravno na to dodati talenat i brzinu.

I kad na to drugi vozač izgubi samopouzdanje dobijamo da je brži više od pola sekunde.

[Milutinov Tata]

Perez je ipak prethodnih godina bio respektabilan vozac, imao je i nekoliko pobeda, mnogo postolja. Ove godine je nakon produzetka ugovora uzas, jedini dobar nastup je bio prosle nedelje kada je sa zacelja izvukao poene. Neverovatno je da non stop pravi greske, ne moze da prodje Q1 ili Q2, na stazi se muci da prodje "losije" bolide, sto spomenu Zlaja vozi totalno bez samopouzdanja i postaje "rizik" za ekipu. Ocito da nisu vise dominantni i ako Perez ovako nastavi nemaju sta da traze u trci za titulu u konstruktorima, plus nikakva je pomoc Maksu u borbi za titulu.

U pravu si za pritisak Pite, ali mislim da je to situacija na koju mora da se navikne i da ce drugacije voziti u drugom delu sezone. Delovalo je nakon pocetnih trka da gledamo reprizu prosle sezone, gde ce se obarati rekordi kao od sale, a onda se i on mozda nesvesno opustio. Ovo sada je nesto potpuno drugo, znaci nervoze su ti incidenti gde je on i dobro prosao (zamisli da je u Austriji on odustao, a Noris uzeo bodove), verujem da toga nece biti u nastavku sezone. On je izuzetno kvalitetan vozac, pokazao je to dok se takmicio protiv Mercedesa, s druge strane Noris je dosta nestrpljiv, pokazuje to vec na nekoliko poslednjih trka, ne vozi ni on bas najbolje pod pritiskom, verovatno od prevelike zelje.

[Zlaja]

Da sam na mestu Redbula, potpisao bih Botasa.

[Pit Bull]

Au, Perez se za 3 hiljaditinke u Q3.

[Pit Bull]

Lekler i Perez prvi startni red.

Hamilton i Noris drugi.

Piastri i Rasel treci.


Start i trka generalno ne bi smjeli da razocaraju sutra.

[Cuburac]

Zbog cega Ferstapen nema pol?

[Duh sa sekirom]

Menja motor, kazna 10 mesta.
S obzirom koliko je dominantan bio danas, ja ga vidim na podijumu a ne bi me iznenadilo ni da pobedi, iako će sutra biti drugačiji vremenski uslovi.

[Zlaja]

Ko je podesio bolid malo vise moze da profitira danas, jer je vreme odlicno i mogu dosta da nadoknade u 1. i 3. brzom sektoru.

Meklarenu ide to na ruku, dok je RB bio paklen u sporom 2. sektoru i po kisi zbog povecanog downforce.

[Pit Bull]

Zajebao se Luis prelaskom u Ferari.

[Pit Bull]

Dobra trka bez obzira sto nema Bog zna koliko promjena.

Koliko je sve interesantnije kad nema dominacije jednog vozaca.

Vidjecemo moze li Piastri da pritisne Hamiltona do kraja i moze li Rasel da izdrzi.

[Pit Bull]

Rasel je danas pokazao odlike sampionskog vozaca.

Jedini od svih je insistirao da ide do kraja na ovim gumama i to u momentu kad je djelovalo da nema opcije da to uspije...

Svaka cast.

Luis se ozbiljno zajebao odlaskom u Ferari, ali ozbiljno.

[Zlaja]

Neverovatan je broj trka u poslednja 2 meseca gde timovi nemaju pojma šta ih očekuje u nedelju.

Ovde je većina očekivala lako preticanje ako bude toplo, kad ono uticaj prljavog vazduha i potrošnja guma totalno van svake projekcije.

Odlična sezona, pogotovo ovaj drugi kvartal.

Sad na pauzu, pa po još odličnih trka.

[Zlaja]

Raselov bolid je ispod propisane težine.

Najverovatnije će biti DSQ.

[Pit Bull]